Ergebnisse
Die Aufgabe
Die Seetalstrasse im Meierhöfliquartier in Emmen nimmt heute viel Raum ein – und trennt das Quartier in zwei Teile. Für den Langsamverkehr bleibt kaum Platz und der Strassenabschnitt bietet nur wenig Aufenthaltsqualität. Dies soll sich in Zukunft ändern. Dieser Strassenabschnitt muss in den nächsten Jahren saniert werden. Der Kanton Luzern und die Gemeinde Emmen sehen dies als Chance. Sie haben im 35 Hektaren grossen Bearbeitungsperimeter eine Testplanung durchgeführt, um so Ideen für eine Aufwertung zu prüfen. Der Verkehr soll in Zukunft im Meierhöfliquartier für alle Verkehrsteilnehmenden flüssiger, sicherer und attraktiver gestaltet werden. Gleichzeitig wird die Lebensqualität in den umliegenden Quartieren erhöht.
Neue Strassenführung
Die Kantonsstrasse und insbesondere die doppelstöckige Erschliessung Oberhofstrasse/ Emmen Center sollen zurückgebaut und der Verkehr neu geführt werden. Die Verkehrsfläche wird mit einer neuen Verkehrsführung verkleinert. So entsteht Raum für den neuen Meierhöflipark, für kleine Plätze sowie für zusätzliche Fuss- und Velowege. Die Seetalstrasse verläuft in Zukunft unmittelbar vor dem Emmen Center. In einer 90-Grad-Kurve führt sie am neuen Meierhöflipark vorbei und wird dann zur Meierhöfliallee. Sie behält ihre Funktion als Hauptverkehrsachse bei.
Als innerstädtische Allee soll der Fokus aber stärker als bisher auf den öffentlichen Verkehr (ÖV) sowie den Fuss- und Veloverkehr ausgerichtet werden. Dennoch bleiben der Verkehrsfluss und die Erreichbarkeit für den motorisierten Individualverkehr (MIV) gewährleistet. Die Erschliessung der bestehenden Quartiere und der neuen Bebauungen entlang der Meierhöfliallee und der Seetalallee erfolgt auch in Zukunft voraussichtlich über Sammel- und Erschliessungsstrassen.
Für den Fussverkehr wird ein dichtes Netz mit direkten und attraktiven Verbindungen über die Seetalstrasse und in die Quartiere geschaffen. Für die Velofahrenden entstehen durchgehende und sichere Wege. Diese sind grosszügig dimensioniert und werden von den Fussgängerflächen getrennt geführt.
Aufwertung
Mit der neuen Strasse und dem Park wird das ganze Quartier aufgewertet. Die Seetalallee wird zur Visitenkarte und zum neuen Eingangstor von Luzern Nord. Entlang der Seetalstrasse werden neue Bauten für Wohnnutzungen, Büros und Dienstleistungen möglich. Die gute Erreichbarkeit, einfache Erschliessung, starke Frequentierung und gute Sichtbarkeit bieten Vorteile für gewerbliche sowie Publikumsnutzungen. Dies fördert Investitionen und hilft, das Quartier weiterzuentwickeln.
Seetalstrasse West
Seetalstrasse Ost
Weiteres Vorgehen
Noch gibt es betreffend der Quartiererschliessung offene Fragen, die im Rahmen der Testplanung nicht vollumfänglich beantwortet werden konnten. Deshalb wird eine Zwischenphase eingeschoben, in welcher der Kanton zusammen mit der Gemeinde Emmen vertiefte Abklärungen durchführen wird. Auf dieser Basis kann anschliessend das Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) entwickelt werden. Danach folgen die Projektierung und das Baubewilligungsverfahren. Eine Realisierung des Projektes ist somit frühestens 2028/29 realistisch.
Seetalpark
Von der Testplanung zum Synthesebericht
Im Rahmen einer Testplanung suchten drei interdisziplinäre Planungsteams (Hosoya Schaefer Architects, Paysagestion und Pool Architekten) von April 2020 bis April 2022 nach geeigneten Lösungen für die Weiterentwicklung der Seetalstrasse sowie der umliegenden Quartiere. Auf Basis der besten Elemente wurde anschliessend ein Synthesebericht erarbeitet, der alle zielführenden Lösungsansätze integriert. Die Auftraggeber der Testplanung waren der Kanton Luzern und die Gemeinde Emmen. Die Federführung lag bei der kantonalen Dienststelle Raum und Wirtschaft (rawi), Abteilung Raumentwicklung.
