A: Ausgangslage

Mooshüslistrasse

Die Mooshüslistrasse ist eine Gemeindestrasse 1. Klasse in Emmen und erschliesst das Schwimmbad Mooshüsli sowie die Sport- und Freizeitanlagen Gersag und Feldbreite. Sie verläuft zwischen der Seetalstrasse und der Rüeggisingerstrasse und weist derzeit eine allgemeine Höchstgeschwindigkeit von Generell 50 auf. Das Verkehrsaufkommen auf der Mooshüslistrasse beträgt auf Höhe der Zählstelle 1 durchschnittlich rund 8'750 Fahrzeuge pro Tag (DTV) respektive 9'390 Fahrzeuge pro Werktag (DWV) und auf Höhe der Zählstelle 2 durchschnittlich rund 10'910 Fahrzeuge pro Tag (DTV) respektive 11'670 Fahrzeuge pro Werktag (DWV).

Der V50-Wert (Median der gefahrenen Geschwindigkeiten) beträgt 43 km/h, der V85-Wert (85. Perzentil) liegt bei 50 km/h. Der Schwerkehrverkehrsanteil entspricht rund 2.0 Prozent. Auf der Mooshüslistrasse befinden sich die Bushaltestellen «Emmen, Schwimmbad Mooshüsli» und «Emmen, Lindenheim». Beide Bushaltestellen werden von den Buslinien 42 und 43 bedient, welche jeweils im Halbstundentakt verkehren.

Übersichtsplan Pilotprojekt Mooshüslistrasse Projektperimeter.

Die Mooshüslistrasse hat im Verkehrsnetz von Emmen für den motorisierten Individualverkehr, für den öffentlichen Busverkehr sowie für den Fuss- und Veloverkehr eine wichtige Bedeutung. Für den Veloverkehr besteht aktuell keine Veloverkehrsinfrastruktur. Die Strassenquerschnitts-breite der Mooshüslistrasse beträgt rund 10.00m. Die Fahrbahn weist auf der gesamten Länge eine Breite von 6.00m auf. Die detaillierte Querschnittsaufteilung ist in der nachstehenden Abbildung dargestellt:

Mooshüslistrasse Querschnitt IST-Zustand.

Seit 2011 haben sich im Projektperimeter keine tödlichen Unfälle ereignet. Es wurden jedoch drei Unfälle mit Schwerverletzten sowie mehrere mit Leichtverletzten registriert. Unfallmuster oder -häufungen sind innerhalb des Projektperimeters nicht erkennbar. Der nördlich an den Perimeter angrenzende Kreisel «Mooshüslistr. – Rüeggisingerstr.» stellt hingegen einen Unfallschwerpunkt dar.

Weshalb ein Pilotprojekt?

In der Gemeinde Emmen gibt es wiederholt politische Vorstösse und Forderungen zur Schaffung einer Veloinfrastruktur entlang der Mooshüslistrasse. Im Entwurf des kantonalen Velonetzes Luzern (Stand: 22.02.2024) ist die Mooshüslistrasse als Hauptverbindung und im kommunalen Verkehrsrichtplan Emmen, welcher am 01. Juli 2025 vom Einwohnerrat beschlossen und am 04. November 2025 vom Regierungsrat genehmigt wurde, als Velohauptroute ausgewiesen. Trotz dieser Einstufung fehlt bislang eine sichere und angemessene Verkehrsinfrastruktur, um mit dem Velo die angrenzenden Sport- und Freizeitanlagen zu erreichen. Aus diesem Grund fordert die Massnahme V10 des Verkehrsrichtplans Emmen eine Ergänzung sowie Verbesserung der Veloinfrastruktur auf der Mooshüslistrasse.

Massnahme V10 Kommunaler Richtplan Verkehr Gemeinde Emmen (Stand: 22. Mai 2025).

Seit dem 1. Januar 2023 ist zudem das nationale Veloweggesetz (VWG) in Kraft. Es verpflichtet die zuständigen Behörden, bis 2042 durchgehende und sichere Velowegnetze zu planen und umzusetzen. Die Gemeinde Emmen ist als Strasseneigentümerin daher gesetzlich verpflichtet, auf der Mooshüslistrasse als Hauptverbindung beziehungsweise Velohauptroute eine zusammenhängende und durchgehende Veloinfrastruktur zu planen und zu realisieren.

Mehr zum Pilotprojekt...

mitwirken.emmen.ch